Il nostro laboratorio di Pomezia, specializzato nell’esecuzione di test ambientali ai fini della qualifica di componenti avionici e militari, ha recentemente eseguito prove di
Blowing Dust e Blowing Sand realizzando un allestimento dedicato.
Le attività sono state condotte in accordo alla norma
MIL-STD-810F su un nuovo veicolo militare a 4 assi e trazione integrale 8x8, rispettando i parametri specifici richiesti dal cliente
Iveco Defence Vehicles S.p.A.
Per consentire l’esecuzione dei test, è stata appositamente allestita una tenda da campo in grado di ospitare il mezzo, simulando le condizioni ambientali estreme in cui è previsto operare. Le verifiche hanno avuto l’obiettivo di accertare la corretta funzionalità del veicolo in ambienti desertici o polverosi, caratterizzati dalla presenza di vento, sabbia e polvere in sospensione.
Prova di Blowing Dust – Procedura I (MIL-STD-810F, Metodo 510.4)
Durante la prova di Blowing Dust, l’EUT (Equipment Under Test) è stato esposto ad un flusso d’aria contenente polvere fine, con i seguenti parametri operativi:
• Temperatura ambientale: T < +40°C
• Umidità relativa: < 30%
• Concentrazione di polvere: 1,0 g/m³
• Dimensioni delle particelle di polvere: < 150 µm
• Velocità dell’aria: 8,9 ± 1,3 m/s
• n. esposizioni: 1
• Durata totale: 12 ore (6 ore in modalità storage + 6 ore in modalità operativa)
Questa prova ha consentito di valutare le prestazioni del veicolo in ambienti polverosi simulando condizioni operative tipiche di contesti desertici.
Prova di Blowing Sand – Procedura II (MIL-STD-810F, Metodo 510.4)
La successiva prova di Blowing Sand ha previsto l’esposizione del veicolo a sabbia con particelle di dimensioni maggiori e flussi d’aria più intensi. I parametri impostati sono stati i seguenti:
• Temperatura ambientale: T < +40°C
• Umidità relativa: < 30%
• Concentrazione di sabbia: 1,0 g/m³
• Dimensioni delle particelle di sabbia: < 850 µm
• Velocità dell’aria: 18 m/s÷29 m/s
• n. esposizioni: 5
• Durata per ciascuna esposizione: 90 minuti
• Durata totale: 450 minuti
Il test ha permesso di verificare la robustezza e l’affidabilità del veicolo in condizioni critiche, tipiche di ambienti desertici con forti venti carichi di sabbia.
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