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L’equipaggiamento trattato dalla Direttiva MED, data la sua particolare natura, è ricoperto da normative che non riguardano la sola Comunità Europea, ma più in generale quella Internazionale.
 
Le esigenze del cliente possono quindi riguardare sia l’iter di certificazione completo in accordo a quanto previsto dalla Direttiva MED, ma anche le sole prove per dimostrare la conformità a documenti che hanno carattere ancor più generale, quali:
  1. il Codice LSA (Ris. IMO MSC.48(66)), il codice internazionale sui dispositivi di salvataggio, relativo ai requisiti che devono essere posseduti da questo genere di prodotti quando utilizzati a bordo delle navi;

  2. il Codice FTP (Ris. IMO MSC.61(67)), “International Code for Application of Fire Test Procedures”, che contiene modalità di prova e criteri di accettazione per materiali e componenti costituenti la struttura della nave e parte dell’arredo (paratie, ponti, porte e serramenti tagliafuoco, mobili imbottiti e componenti per letti, materiali di rivestimento e tendaggi).
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